• Béarn,  Street Art

    La Forge moderne Pau

    SUR LA ROUTE DE LA FORGE MODERNE. Les paddocks Onyx et Baradat  Junior Cars Europe, fabricant de répliques à échelle réduites. La société a été par Rudy Servol (pilote GT4 en championnat de France avec Nicolas Prost) et José Nunez (Ex Technicien et coordinateur Michelin en GP Moto , Formule 1 et championnat du monde de Rallyes).Les voitures fonctionnent avec un moteur Essence 4T de 125cc et 3 vitesses pour une vitesse environ 50Kmh, pour enfants et grands enfants de 7 a 77 ans. Il faut compter le prix d’une petite citadine moderne. LA FORGE MODERNE Mais qu’elle surprise derrière Le Village Automobilia, l’ancien quartier industriel a bien changé, il…

  • Béarn

    Passons au chose sérieuses

    Apres avoir déambulé dans le Paddock, nous passons au chose sérieuses une bonne biere et une belle assiette. Petite pose après le repas j’ai le stand pour moi tout seul, JC et Lise en profite…. SACRÉ DÉPART Vous pouvez aimer Tour du paddock Le retour des motos Le « Village Automobilia ». La Forge moderne Pau Retour au paddock Tissié Week-end de Fête Classic Grand Prix de Pau le 21 mai 2022 Maxi 1300 Séries et British GT HTCC – le trophée des vieilles canailles

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    Le « Village Automobilia ».

    Le Village Automobilia avec sa bourse d’échanges et ses exposants passionnés et passionnants Ce matin en arrivant nous sommes passés devant les l’entrepôts de l’ancien site de la Sernam (fret de la SNCF) « Le Garage Sernam » qui abrite aujourd’ui de nombreux véhicules de collection Les murs extérieurs étaient entièrement recouvert de tag, j’adore le street art, qu’on appelle aussi l’art urbain qui est l’une des meilleures représentations de l’art éphémère En 2013, nous avions passé quelques jours en Béarn et nous avions visiter les rives du Gave de Pau à Orthez ou des hectares de terrain étaient à l’abandon et de nombreux batiments industriels en piteux état et nous avions fourré notre nez par…

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    Le retour des motos

    LE RETOUR DES MOTOS Les motos sont elles de retour au Classic Grand Prix de Pau. La dernière fois que les spectateurs du Grand Prix de Pau ont vu rouler des motos sur le circuit, c’était en 1964. Depuis, la course était réservée aux voitures. Ce week-end, une vingtaine d’engins d’avant et juste après la Seconde Guerre mondiale est exposée dans les paddocks du stade Tissié. Avec sa tenue militaire d’époque, Serge n’est pas passé inaperçu dans les paddocks. Il possède plus de 70 motos de collection et aujourd’hui il en expose 3 au grand prix de PauEn uniforme d’officier de la cavalerie de la Seconde Guerre mondiale, avec casque…

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    Tour du paddock

    C’EST PARTI POUR UN TOUR DE PADDOCK le paddock Tissié est incontournable c’est le paddocks de la compétition, sa prépare, sa répare, sa bichonne… Ils sont nombreux à s’agiter dans les paddocks, JUBILÉ JIM CLARK Cette année le Pau Classic Grand Prix mettait à l’honneur les Lotus et Jim Clark* avec un jubilé. Il y avait une exposition installée sous un barnum, à côté du podium, l’exposition présente des miniatures, des répliques de matériel d’époque mais également les gants portés par le pilote, un mannequin en combinaison et des tableaux du peintre palois Jean-Louis Olivan mettant en scène Jim Clark sur le Grand Prix. *James Clark, Jr dit Jim Clark, est un…