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HTCC – le trophée des vieilles canailles
À l’occasion du Pau Classic Grand Prix , une course dans la course : « Le Trophée des vieilles canailles » est mis en place regroupant les pilotes de Tourisme vedettes des années 70 et 80. À 11h50 essais qualificatifs et à 20h00 1er Course. Il est 20h30, avant de retourner a la foge, je vais assister au clou de la journée ! La course des Vieilles Canailles, organisée sous le label HTCC pour « Historique Tourisme Champion Car ». En piste ce soir : des BMW M3, 325 ou 256, Golf GTI, R5 Turbo, Porsche 944, Ford Sierra, Ford Escort, Honda Civic, VW Scirocco. Vous pouvez aimer Tour du paddock Le retour des motos Le « Village Automobilia ».…
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Maxi 1300 Séries et British GT
N’ayant pas assisté aux essais privés du vendredi à 8h30 nous assistons à la 1ère Course des autos de moins de 1300 cm3 des années 60/70, Cooper S, Alpine A110, Simca Rallye 2, Mini Marcos, Simca CG, … participent à 19h20 a leur 1er Course. Vous pouvez aimer Tour du paddock Le retour des motos Le « Village Automobilia ». Passons au chose sérieuses La Forge moderne Pau Retour au paddock Tissié Week-end de Fête Classic Grand Prix de Pau le 21 mai 2022 HTCC – le trophée des vieilles canailles
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Classic Grand Prix de Pau le 21 mai 2022
Apres une nuit en dortoir, les ronflements de Hugo, un reveil assez difficile pour brice qui cherchait ses cartes bleues partout, (laissé dans la voiture) Romain râlant apres Hugo « bouge ton cul » et heureusement un petit déjeuner tres copieux nous retournons au Classic Grand Prix de Pau. 2ème jour. L’AMBIANCE N’A PAS CHANGÉ On dirait un essaim d’abeilles ». Les bruits résonnent encore timidement ce samedi en début de matinée. IL FAIT CHAUD AVANT LE DEPART. AU COEUR DU PARC BEAUMONT Un évènement exceptionnel se deroulait au Parc Beaumont : «La Parade du Siècle »Le concour d’élégance de la FFVESe concour a été créé par La Fédération Française des Véhicules d’époques.…
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Week-end de Fête
Sur la route de la cantine de la forge, nous retrouvons l’intru glissé dans les photos d’Unik Ride Nous somme à pied, nous avons laissé la voiture a l’hôtel. La nuit tombe, et l’ambiance monte, beaucoup de monde sur la place gourmande du Grand Prix de Pau. « Place Clemenceau ». Autour de la place, terrasse de café, jets d’eau et des rues qui desservent A 23h dur dur de trouver des cigarettes. … Mais Brice a assuré, il a trouvé deux guides …Mais bon, on était déjà au lit . Il est 1heure du mat et on traîne sur la route de l’hôtel.Ici a Pau après minuit c’est la misère,Uber absent…
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Retour au paddock Tissié
Pour le retour, je décide, d’allé voir si l’ancienne usine de gaz friche industrielle Dehousse et toujours là, aujourd’hui cette friche industrielle serait soit disant, mis à disposition (louée) pour des tournage de film tout comme l’usine d’aluminium désaffectée en Croatie. Apres une visite assez rapide a la friche Dehousse je retourne au paddock il est environ 16h30, Romain est resté toute a journée à la tribune Palmeraie, JC et Lise sont au stand et Hugo et Brice sont allez faire un tour vers le boulevard des Pyrénées ou des voitures sont exposées. Le paddock est très animé, on en prend plein les oreilles et plein les yeux. C’est parti…
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La Forge moderne Pau
SUR LA ROUTE DE LA FORGE MODERNE. Les paddocks Onyx et Baradat Junior Cars Europe, fabricant de répliques à échelle réduites. La société a été par Rudy Servol (pilote GT4 en championnat de France avec Nicolas Prost) et José Nunez (Ex Technicien et coordinateur Michelin en GP Moto , Formule 1 et championnat du monde de Rallyes).Les voitures fonctionnent avec un moteur Essence 4T de 125cc et 3 vitesses pour une vitesse environ 50Kmh, pour enfants et grands enfants de 7 a 77 ans. Il faut compter le prix d’une petite citadine moderne. LA FORGE MODERNE Mais qu’elle surprise derrière Le Village Automobilia, l’ancien quartier industriel a bien changé, il…
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Passons au chose sérieuses
Apres avoir déambulé dans le Paddock, nous passons au chose sérieuses une bonne biere et une belle assiette. Petite pose après le repas j’ai le stand pour moi tout seul, JC et Lise en profite…. SACRÉ DÉPART Vous pouvez aimer Tour du paddock Le retour des motos Le « Village Automobilia ». La Forge moderne Pau Retour au paddock Tissié Week-end de Fête Classic Grand Prix de Pau le 21 mai 2022 Maxi 1300 Séries et British GT HTCC – le trophée des vieilles canailles
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Le « Village Automobilia ».
Le Village Automobilia avec sa bourse d’échanges et ses exposants passionnés et passionnants Ce matin en arrivant nous sommes passés devant les l’entrepôts de l’ancien site de la Sernam (fret de la SNCF) « Le Garage Sernam » qui abrite aujourd’ui de nombreux véhicules de collection Les murs extérieurs étaient entièrement recouvert de tag, j’adore le street art, qu’on appelle aussi l’art urbain qui est l’une des meilleures représentations de l’art éphémère En 2013, nous avions passé quelques jours en Béarn et nous avions visiter les rives du Gave de Pau à Orthez ou des hectares de terrain étaient à l’abandon et de nombreux batiments industriels en piteux état et nous avions fourré notre nez par…
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Le retour des motos
LE RETOUR DES MOTOS Les motos sont elles de retour au Classic Grand Prix de Pau. La dernière fois que les spectateurs du Grand Prix de Pau ont vu rouler des motos sur le circuit, c’était en 1964. Depuis, la course était réservée aux voitures. Ce week-end, une vingtaine d’engins d’avant et juste après la Seconde Guerre mondiale est exposée dans les paddocks du stade Tissié. Avec sa tenue militaire d’époque, Serge n’est pas passé inaperçu dans les paddocks. Il possède plus de 70 motos de collection et aujourd’hui il en expose 3 au grand prix de PauEn uniforme d’officier de la cavalerie de la Seconde Guerre mondiale, avec casque…
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Tour du paddock
C’EST PARTI POUR UN TOUR DE PADDOCK le paddock Tissié est incontournable c’est le paddocks de la compétition, sa prépare, sa répare, sa bichonne… Ils sont nombreux à s’agiter dans les paddocks, JUBILÉ JIM CLARK Cette année le Pau Classic Grand Prix mettait à l’honneur les Lotus et Jim Clark* avec un jubilé. Il y avait une exposition installée sous un barnum, à côté du podium, l’exposition présente des miniatures, des répliques de matériel d’époque mais également les gants portés par le pilote, un mannequin en combinaison et des tableaux du peintre palois Jean-Louis Olivan mettant en scène Jim Clark sur le Grand Prix. *James Clark, Jr dit Jim Clark, est un…