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Retour au paddock Tissié
Pour le retour, je décide, d’allé voir si l’ancienne usine de gaz friche industrielle Dehousse et toujours là, aujourd’hui cette friche industrielle serait soit disant, mis à disposition (louée) pour des tournage de film tout comme l’usine d’aluminium désaffectée en Croatie. Apres une visite assez rapide a la friche Dehousse je retourne au paddock il est environ 16h30, Romain est resté toute a journée à la tribune Palmeraie, JC et Lise sont au stand et Hugo et Brice sont allez faire un tour vers le boulevard des Pyrénées ou des voitures sont exposées. Le paddock est très animé, on en prend plein les oreilles et plein les yeux. C’est parti…
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La Forge moderne Pau
SUR LA ROUTE DE LA FORGE MODERNE. Les paddocks Onyx et Baradat Junior Cars Europe, fabricant de répliques à échelle réduites. La société a été par Rudy Servol (pilote GT4 en championnat de France avec Nicolas Prost) et José Nunez (Ex Technicien et coordinateur Michelin en GP Moto , Formule 1 et championnat du monde de Rallyes).Les voitures fonctionnent avec un moteur Essence 4T de 125cc et 3 vitesses pour une vitesse environ 50Kmh, pour enfants et grands enfants de 7 a 77 ans. Il faut compter le prix d’une petite citadine moderne. LA FORGE MODERNE Mais qu’elle surprise derrière Le Village Automobilia, l’ancien quartier industriel a bien changé, il…
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Passons au chose sérieuses
Apres avoir déambulé dans le Paddock, nous passons au chose sérieuses une bonne biere et une belle assiette. Petite pose après le repas j’ai le stand pour moi tout seul, JC et Lise en profite…. SACRÉ DÉPART Vous pouvez aimer Tour du paddock Le retour des motos Le « Village Automobilia ». La Forge moderne Pau Retour au paddock Tissié Week-end de Fête Classic Grand Prix de Pau le 21 mai 2022 Maxi 1300 Séries et British GT HTCC – le trophée des vieilles canailles
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Le « Village Automobilia ».
Le Village Automobilia avec sa bourse d’échanges et ses exposants passionnés et passionnants Ce matin en arrivant nous sommes passés devant les l’entrepôts de l’ancien site de la Sernam (fret de la SNCF) « Le Garage Sernam » qui abrite aujourd’ui de nombreux véhicules de collection Les murs extérieurs étaient entièrement recouvert de tag, j’adore le street art, qu’on appelle aussi l’art urbain qui est l’une des meilleures représentations de l’art éphémère En 2013, nous avions passé quelques jours en Béarn et nous avions visiter les rives du Gave de Pau à Orthez ou des hectares de terrain étaient à l’abandon et de nombreux batiments industriels en piteux état et nous avions fourré notre nez par…
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Le retour des motos
LE RETOUR DES MOTOS Les motos sont elles de retour au Classic Grand Prix de Pau. La dernière fois que les spectateurs du Grand Prix de Pau ont vu rouler des motos sur le circuit, c’était en 1964. Depuis, la course était réservée aux voitures. Ce week-end, une vingtaine d’engins d’avant et juste après la Seconde Guerre mondiale est exposée dans les paddocks du stade Tissié. Avec sa tenue militaire d’époque, Serge n’est pas passé inaperçu dans les paddocks. Il possède plus de 70 motos de collection et aujourd’hui il en expose 3 au grand prix de PauEn uniforme d’officier de la cavalerie de la Seconde Guerre mondiale, avec casque…
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Tour du paddock
C’EST PARTI POUR UN TOUR DE PADDOCK le paddock Tissié est incontournable c’est le paddocks de la compétition, sa prépare, sa répare, sa bichonne… Ils sont nombreux à s’agiter dans les paddocks, JUBILÉ JIM CLARK Cette année le Pau Classic Grand Prix mettait à l’honneur les Lotus et Jim Clark* avec un jubilé. Il y avait une exposition installée sous un barnum, à côté du podium, l’exposition présente des miniatures, des répliques de matériel d’époque mais également les gants portés par le pilote, un mannequin en combinaison et des tableaux du peintre palois Jean-Louis Olivan mettant en scène Jim Clark sur le Grand Prix. *James Clark, Jr dit Jim Clark, est un…
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Classic Grand Prix de Pau le 20 mai 2022
Ce week end a lieu le Pau Classic Grand Prix ». La ville retrouve son événement mythique après deux ans d’absence… et il était attendu ! Premier jour. Le Pau Classic Grand prix est un rendez-vous esprit revival, rythmé par de nombreux temps forts célébrant les légendes et les grandes heures de l’automobile en rassemblant collectionneurs internationaux et amoureux de voitures d’époques autour d’un circuit mythique pour des générations de passionnés. Un Classic Grand Prix qui se déroule chaque année (sauf depuis 2 ans) sur le Circuit de Pau-Ville, tracé dans les rues de Pau. Quinze jours avant les 7/8/9 mai se déroulait le Grand Prix de Pau. Nous avons été…
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Le village de Ginoles
Ginoles viendrait de l’occitan ginol, signifiant « le genou », allusion à la forme de l’éperon rocheux dont le village épouse la forme, s’intégrant ainsi magnifiquement dans le paysage. Son histoire ancienne et complexe reste encore mal connue, entre documents d’archives et tradition orale. Ginoles connut une certaine prospérité grâce à l’ouverture d’un établissement thermal lié à l’exploitation de deux sources destiné à traiter, entre autres, les affections du système digestif. Aménagée dans un parc ombragé, agréable avec sa chapelle dédiée à saint Roch et son hôtel, la station connut un succès important. L’écrivain André Gide y a séjourné. Du point de vue archéologique, la grotte du Prat del Palaï a livré…
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Visite des Thermes de Ginoles.
Un peu d’histoire :L’établissement de Ginoles-les-Bains réputé pour ses eaux bicarbonatées, calciques et magnésiennes traitait des pathologies portées sur les reins, la vessie, le foie ainsi que l’arthrite.Issues de deux sources, les eaux étaient prises en bain et en boisson et embouteillées.Au début du XXème siècle, Mr LUBAT propriétaire aménage dans un parc ombragé les lieux.Un hôtel-restaurant y est construit ainsi que des baignoires de bains chauds.La station connut un succès important.L’établissement est ouvert au public du 1er Juin au 1er Octobre.L’ancien lac est transformé en deux piscines d’eau thermale à 24°.En 1930, Ginoles-les-Bains recevait la visite estivale de 500 curistes. Aujourd’hui, les 360 habitants de Ginoles profitent de la…
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Balade dans les tunnels de la Pierre Lys à Saint Martin Lys.
La voie ferrée Quillan – Rivesaltes, située à environ quarante kilomètres de la frontière espagnole, possédait une importance stratégique majeure en raison de sa proximité avec la frontière. À l’époque, des dispositifs de destruction étaient prévus pour être utilisés en cas d’invasion ennemie. Au fil des années, ces tunnels SNCF ont subi diverses transformations. Récemment, lors d’une balade entre Quillan et Saint Martin Lys, nous avons constaté que ces infrastructures ont été remarquablement préservées malgré l’écoulement du temps. Cependant, il est regrettable de noter que certains tunnels, notamment celui de la gare de Saint Martin Lys, sont actuellement utilisés pour le stockage de trains qui ont été malheureusement saccagés. Cela…