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Cap sur la Sardaigne.
Une journée entre Santa Teresa Gallura et Capo Testa. Après quatre jours inoubliables passés en Corse, nous embarquons à Bonifacio pour traverser les eaux vers la Sardaigne. La file d’attente pour le ferry s’étire sur une heure, une petite épreuve de patience adoucie par la vue des falaises calcaires de Bonifacio qui se dressent fièrement sous le soleil. Ces falaises, sculptées par le vent et les vagues, semblent flotter au-dessus de l’eau et nous offrent un dernier spectacle grandiose avant notre départ. Une traversée entre deux joyaux méditerranéens À bord, la traversée est un enchantement. Le vent marin caresse nos visages, et nous apercevons au loin la silhouette de Santa…
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Ancienne Usine Cimel
L’ancienne usine Cimel, située à Porto Torres en Sardaigne, est un lieu fascinant qui se distingue par son architecture audacieuse et résolument moderne. Construite en 1969 sous la direction de l’architecte Aldo Luigi Rizzo, elle illustre une vision novatrice de l’architecture industrielle de l’époque. L’ensemble figure d’ailleurs dans plusieurs ouvrages consacrés à l’architecture contemporaine, en raison de sa singularité et de son esthétisme avant-gardiste. Ce bâtiment, conçu en béton brut, est une œuvre emblématique du style brutaliste. Il est composé de modules géométriques cubiques, souvent appelés « cellules », qui formaient autrefois les bureaux administratifs. Ces cubes semblent presque empilés avec une précision mathématique, offrant un jeu d’ombres et de lumières qui…
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Pont romain de Porto-Torres
Le pont romain de Porto Torres, appelé Pont de Turris Libisonis, est l’un des témoignages les plus emblématiques de l’ingéniosité romaine dans cette ancienne cité de Sardaigne. Construit au Ier siècle, il faisait partie intégrante de la voie romaine qui reliait Turris Libisonis aux autres centres importants de l’île, notamment Caralis (Cagliari) au sud et Olbia au nord-est. Cette route stratégique jouait un rôle crucial dans le transport des marchandises et des troupes à travers la Sardaigne. Le pont, long d’environ 135 mètres et large de 8 mètres, traverse le fleuve Riu Mannu et repose sur sept arches principales en pierre. Ces arches, savamment construites avec des blocs de calcaire…
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Porto Torres
À la découverte des contrastes de Porto Torres : cathédrale, Turris Libisonis et zone industrielle abandonnée Porto Torres est une ville souvent négligée, en partie à cause de son urbanisme qui peut sembler peu attrayant. Pourtant, elle recèle plusieurs trésors cachés, accessibles à ceux qui osent aller au-delà des apparences. Lors de notre passage le 7 février 2022, nous avons eu l’opportunité de découvrir plusieurs facettes contrastées de cette ville côtière de Sardaigne. Entre l’imposante cathédrale de Porto Torres, les vestiges antiques de Turris Libisonis , le pont romain et la mystérieuse zone industrielle abandonnée, notre exploration a été marquée par une alternance fascinante de splendeurs historiques et de paysages…
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Sur la route d’Alghero
Après une immersion totale dans l’ancien village minier d’Argentiera, nous reprenons la route vers Alghero.La 👉 Revoir Argentiera l’ancien village minier La mer reste sur notre gauche, étincelante, tandis que les montagnes, marquées par des décennies d’exploitation minière, s’adoucissent peu à peu.La SP18 serpente entre garrigue et maquis, traversant un paysage âpre et lumineux où les eucalyptus côtoient les figuiers sauvages.Quelques kilomètres plus loin, nous laissons derrière nous les galeries effondrées et les maisons fantômes d’Argentiera pour retrouver les premiers signes de vie : oliveraies, vignes, et petits hameaux aux murs ocres. Un arrêt au Belvedere Foradada Une halte, à quelques centaines de mètres seulement du Capo Caccia, permet d’embrasser…
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Complexe industriel della Ferromin
Le complexe industriel des anciens fours de Porto Torres est un lieu fascinant où se superposent différentes époques de l’histoire. Sur une surface relativement restreinte, on peut retracer l’évolution de la région, depuis l’époque romaine jusqu’à l’âge industriel, en passant par des activités plus récentes aujourd’hui abandonnées. Se promener dans cette zone, c’est véritablement voyager à travers les siècles, avec chaque époque laissant une empreinte unique : L’héritage romain : Le pont, construit à l’époque de l’Empire romain, reste l’un des symboles les plus emblématiques de la région. Ce chef-d’œuvre d’ingénierie a traversé les âges et témoigne de l’importance stratégique de Porto Torres comme carrefour commercial et militaire. Période de…
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Centre commercial abandonné
A quelques kilomètres de l'ancien Etablissement balnéaire Iride on découvre le Centre Commercial Riviera di Sorso, un complexe moderne qui n’a jamais trouvé son public, témoigne des excès d’une époque et du déclin de certaines zones touristiques
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Zone industrielle de Porto Torres
Porto Torres et sa zone industrielle abandonnée : un voyage dans le passé industriel de la Sardaigne Lors de notre passage à Porto Torres le 7 février 2022, nous avons exploré l’une des facettes les plus intrigantes de cette ville côtière de Sardaigne : sa zone industrielle abandonnée. Témoins silencieux d’un passé industriel florissant, les lieux aujourd’hui désertés évoquent à la fois la grandeur et la décadence de l’industrialisation locale. Voici un aperçu des principaux sites que nous avons découverts. Les lieux abandonnés de la zone industrielle de Porto Torres 1. Ancienne cimenterie Alba Cementi Autrefois un acteur clé de la production de ciment en Sardaigne, Alba Cementi se dresse…
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Les bunkers oubliés de la côte ouest
En flânant sur la côte d’Oristano, il arrive qu’au détour d’un chemin ou d’une haie, on devine sous la végétation l’ombre grise d’un bunker oublié. Un souvenir immobile d’une époque où la Sardaigne se préparait à l’invasion. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la défense côtière est devenue une priorité pour l’armée italienne. La Sardaigne et la Sicile étaient vues comme des cibles majeures des forces alliées. Pour parer à un éventuel débarquement, des lignes de fortifications ont été construites, notamment le long du tronçon Oristano-Arborea, un secteur stratégique en raison de la proximité de la route Carlo Felice et de la voie ferrée Cagliari-Macomer. Le système défensif s’étirait sur près…
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Asphodèles de Tinnura & Flussio
Les villages de Tinnura et Flussio, presque accolés l’un à l’autre, semblent partager un même souffle artistique.À Tinnura, les fresques racontent la vie paysanne, les traditions et la mémoire du travail. Chaque mur devient un tableau vivant, hommage aux gestes d’autrefois et à la beauté du quotidien. 👉 Les fresques du village de Tinnura, sur la route de Bosa à Bosa » À quelques minutes à pied, Flussio prolonge cette atmosphère, mais ici l’art s’exprime à travers la vannerie traditionnelle. Les femmes du village tressent encore les longues tiges d’asphodèle, plante typique de la région, pour créer des paniers, corbeilles et objets du quotidien. Ce savoir-faire, transmis de génération en génération,…
