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La boqueria Barcelone
🍽️ Escale gourmande au cœur de la Boquería Impossible de traverser les Ramblas sans être happé par le Marché de la Boquería. Ici, les couleurs vous attrapent par la manche, les odeurs vous racontent déjà le repas, et le brouhaha compose une musique très… barcelonaise. Inauguré en 1840, le marché plonge pourtant ses racines bien plus loin, jusqu’au XIIIe siècle. À l’époque, il s’étendait à ciel ouvert, juste devant les remparts de la ville, sur le Llano de la Boquería. Les paysans y vendaient leurs produits, comme on déplie une nappe pleine de promesses. Aujourd’hui, avec plus de 300 stands, la Boquería est devenue une véritable cathédrale gourmande. Chaque étal…
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l’Hôtel 1898
Situé à deux pas des Ramblas animées de Barcelone, l’Hôtel 1898 est un véritable monument au luxe intemporel et au charme colonial. Cet hôtel unique, chargé d’histoire, fut jadis le siège de la Compagnie générale du tabac des Philippines. Son nom rend hommage à 1898, année où l’Espagne perdit les Philippines. Ce bâtiment du XIXe siècle offre aujourd’hui à ses hôtes une escapade hors du commun au cœur du riche passé de la ville, les transportant dans une époque de luxe et de raffinement absolus. L’un des atouts majeurs de l’hôtel est sa terrasse sur le toit avec piscine chauffée et vue panoramique sur Barcelone. L’intérieur de l’Hôtel 1898 est…
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Le Palau de la Virreina
Quand on évoque l’art à Barcelone, les mêmes noms surgissent presque automatiquement : le Musée Picasso, la Fondation Joan Miró, le Musée national d’art de Catalogne ou encore le Musée d’Art Contemporain de Barcelone. Des institutions majeures, incontournables… mais qui ne racontent pas toute l’histoire. Car Barcelone sait aussi cultiver l’art à voix basse. À côté de ces mastodontes culturels, il existe des lieux plus discrets, presque confidentiels, où l’on entre souvent par curiosité… et d’où l’on ressort conquis. C’est le cas du Palau de la Virreina et du Palau Robert, deux espaces d’exposition gratuits qui méritent largement qu’on s’y attarde. Sur les Ramblas, à deux pas du marché de…
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Ancien hôpital de Santa Creu
Sans les conseils d’un ami, j’aurais peut-être manqué ce site historique. Pénétrer dans l’ancien hôpital de Santa Creu, c’est comme entrer dans un havre de paix, coupé du monde. Difficile d’imaginer que ce magnifique édifice gothique fut jadis le plus grand hôpital de Barcelone au Moyen Âge et le berceau des premières interventions chirurgicales de la ville. Construit au XVe siècle, cet hôpital regroupait six dispensaires dispersés dans la ville, portant les espoirs et les vies d’innombrables patients pendant cinq siècles. Le célèbre Antoni Gaudí y fut hospitalisé et y mourut le 10 juin 1926. Aujourd’hui, bien que les services médicaux aient été transférés à l’hôpital moderne de San Paolo,…
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Monastère Sant Pau del Camp
Avec une histoire remontant au Xe siècle, Sant Pau del Camp est l’un des monastères les plus anciens de Barcelone et subsiste en tant qu’héritage du passé au cœur du Raval, quartier longtemps resté en marge des regards, presque à l’écart du tumulte doré de la ville. Et c’est peut-être ce qui rend ce lieu si singulier : il ne se livre pas immédiatement, il se mérite, comme une confidence murmurée à ceux qui prennent le temps de s’y perdre. À peine franchi le portail, le vacarme urbain s’efface avec une politesse inattendue. Le cloître roman apparaît alors, modeste par ses dimensions mais d’une délicatesse presque artisanale. Les colonnes, parfois…
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Monument Christophe Colomb
L’idée de créer un monument en l’honneur de Colomb et pour célébrer la découverte de l’Amérique était un ancien projet municipal. Il a finalement pris vie pendant les travaux d’aménagement du littoral en préparation de l’exposition universelle de 1888. La construction a débuté en 1881, initialement financée par des dons populaires. Cependant, la municipalité a dû fournir un financement substantiel. Le monument, qui mesure 57 mètres de haut, abrite un ascenseur permettant d’accéder à un belvédère situé dans la sphère sous la statue. La statue en bronze de 7 mètres de haut représente Colomb tenant une carte marine, pointant vers l’horizon. Plusieurs théories existent quant à son orientation, certaines suggérant…
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Hommage à la Mutuelle scolaire Blanquerna
Cette scène se déroule probablement entre 1924 et 1939, à Barcelone. Ces deux enfants fréquentaient une école avec une pédagogie innovante : la mutuelle scolaire Blanquerna (Mútua Escolar Blanquerna). Fondée en 1924, l’école a été fermée 15 ans plus tard par le régime du Général Franco, mais elle a laissé une empreinte durable. Ses anciens élèves ont perpétué son esprit en érigeant cette sculpture hommage en 1998. Les trois anneaux symbolisent les trois divisions de l’école : l’enseignement fondamental, le secondaire pour filles et le secondaire pour garçons. Les enfants jouent et apprennent en même temps sur ces anneaux. Bien que parfaite, la méthode d’enseignement de Blanquerna a visiblement marqué…
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Le Musée Maritime de Barcelone
Le Musée maritime de Barcelone, situé à proximité de la colonne de Christophe Colomb, est une institution dédiée à la culture maritime et à l’histoire de la navigation, avec plus de 800 ans d’histoire. Installé dans les Drassanes Reials, un magnifique bâtiment commencé au XIIIe siècle sous l’ordre du roi Pierre III d’Aragon et achevé à la fin du XVIIIe siècle, le musée conserve, étudie et promeut l’héritage maritime du pays, l’un des plus importants de la Méditerranée. Les Drassanes, initialement utilisés pour la construction navale et militaires, sont un chef-d’œuvre d’ingénierie civile, où fut construite la galère royale de Jean d’Autriche utilisée lors de la bataille de Lépante en…
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Quartier Sant Pere, Santa Caterina i la Ribera
Bienvenue dans l’effervescence historique et artistique du quartier Sant Pere, Santa Caterina i la Ribera, un véritable trésor niché au cœur de Barcelone. Le nom du quartier Sant Pere, Santa Caterina i la Ribera est en réalité un assemblage de trois anciens quartiers historiques qui ont été réunis en une seule entité administrative :– Sant Pere → autour de l’ancien monastère de Sant Pere de les Puelles– Santa Caterina → connu pour le célèbre marché couvert– La Ribera → l’un des quartiers médiévaux les plus riches, proche du port👉 Plutôt que d’en sacrifier un, on a tout gardé… d’où ce nom à rallonge, un peu comme une triple identité cousue…
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La place Saint-Philippe-Néri
Lors de ma récente escapade à Barcelone, j’ai découvert un joyau caché, la place Saint-Philippe-Néri, ou plaça de Sant Felip Neri en catalan, une charmante place publique qui tire son nom de l’église qui la domine. Cette place a une histoire fascinante, érigée sur les vestiges de l’ancien cimetière de la cathédrale. En 1673, elle a accueilli une maison de la congrégation de l’Oratoire. Le XVIIIe siècle a vu l’émergence de l’église du même nom, arborant un style baroque captivant. Cependant, l’histoire tragique de la place Saint-Philippe-Néri remonte au 30 janvier 1938, pendant la guerre d’Espagne. Une bombe, larguée par un avion nationaliste, s’abat sur la place, entraînant la destruction…
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Le parc de la Ciutadella. Barcelone
Le parc de la Ciutadella est un parc situé dans le centre de Barcelone. Il fut construit sur les terrains laissés par la citadelle détruite en 1868 et qui lui donnent son nom pour l’Exposition universelle de 1888. Il est situé dans la vieille ville de Barcelone entre la gare de France, l’Arc de Triomphe et la Ville olympique. Il possède 10 entrées et s’étend sur 17 hectare, il est l’un des plus grands parc de Barcelone et accueille en son sein le Zoo de Barcelone, divers bâtiments issus de l’ancienne forteresse (la chapelle, le palais du gouverneur et l’arsenal) et d’autre de l’Exposition de 1888 (Umbraculum, Hivernaculum, Musée de Géologie et Musée de Zoologie), le parlement de…
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La Vila Olimpica del Poblenou
Sur la route des jeux olympiques de Barcelone de 1992 – Œuvres dans le Quartier a Vila Olimpica del Poblenou. Le quartier du village olympique (Vila Olympica) Ouvert sur la mer, avec ses propres plages, le quartier fut créé pour accueillir les athlètes des Jeux olympiques de 1992. C’est aujourd’hui une très belle zone résidentielle qui a été complètement réhabilité et modernisé. Avant les Jeux Olympiques la plage, la promenade, la Ronda Litoral et les immeubles qui abritaient notamment les sportifs durant les J.O n’existait pas, le quartier a du être entièrement repensé et conçu et c’est donc à partir de cette date que Barcelone s’est ouvert à la mer. La porte d’entrée à la…
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La vall d’Hebron.
En 1992, Barcelone n’a pas seulement vibré dans son centre historique ou sur les plages de la Vila Olímpica. Les hauteurs de la ville ont également connu leur révolution olympique. Le quartier du Vall d’Hebron, longtemps perçu comme excentré et peu valorisé, a été l’un des pôles majeurs des compétitions sportives organisées lors des Jeux Olympiques d’été. Cette transformation lui a laissé un héritage structurant, encore bien visible aujourd’hui. Un quartier choisi pour sa topographie Situé sur les pentes de la colline de Collserola, au nord de la ville, Vall d’Hebron s’est imposé comme un choix stratégique. Sa configuration géographique — terrains en pente douce, larges espaces libres — en…
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L’aeroport de Barcelone
Décollage olympique en 1992 En 1992, Barcelone s’est ouverte au monde. Pour accueillir les centaines de milliers de visiteurs, athlètes, délégations, journalistes et spectateurs venus des cinq continents, la ville a dû repousser ses frontières logistiques, et cela a commencé par l’aéroport d’El Prat, situé à une quinzaine de kilomètres du centre-ville. Les Jeux Olympiques ont servi de catalyseur majeur pour sa transformation. Avant les Jeux : un aéroport sous-dimensionné Jusqu’aux années 1980, l’aéroport de Barcelone était modeste, vieillissant, et loin d’être à la hauteur des ambitions d’une ville internationale. Sa capacité était limitée, ses infrastructures obsolètes, et les connexions internationales peu développées. Mais avec l’attribution des Jeux Olympiques de…
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Une colline élevée au rang de symbole Montjuïc
Avant les Jeux Olympiques de 1992, la colline de Montjuïc, bien que chargée d’Histoire, n’était pas encore le cœur battant de Barcelone. C’était un territoire fragmenté, à la fois militaire, culturel, sportif et verdoyant, mais peu cohérent dans son ensemble. Les JO ont changé cela : ils ont fait de Montjuïc l’épicentre olympique de la ville, un lieu unifié, modernisé, spectaculaire — à la fois scène sportive, vitrine architecturale et promontoire sur la Méditerranée. Une colline redessinée par les JO Les autorités barcelonaises ont saisi l’occasion des Jeux pour réaménager tout le secteur, en concentrant plusieurs infrastructures sportives majeures autour de ce que l’on appelle aujourd’hui l’Anneau Olympique de Montjuïc…
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Sur la route des Jeux olympiques de Barcelone de 1992
Le 25 juillet 1992, le monde avait les yeux rivés sur Barcelone, à l’occasion de la cérémonie d’ouverture des Jeux Olympiques d’été. Cet événement planétaire n’a pas seulement été un moment sportif majeur : il a profondément transformé le visage de la capitale catalane, offrant à la ville un nouvel élan urbanistique, artistique et culturel à l’aube du XXIe siècle. Durant les années qui ont précédé les Jeux, Barcelone s’est engagée dans un gigantesque projet de modernisation : rénovation de bâtiments vétustes (comme les piscines Bernat Picornell ou le stade olympique), construction d’infrastructures sportives sur la colline de Montjuïc et dans le quartier du Vall d’Hebron, création d’un village olympique…
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District Ciutat Vella.
Sur la route des symboles des jeux olympiques dans la Ciutat Vella La Vieille Ville — Ciutat Vella en catalan — est le cœur battant de Barcelone, celui où le temps semble avoir décidé de marcher moins vite. Classée district n° I, elle concentre à elle seule des siècles d’histoire, de vie et de contrastes. À l’exception de la Barceloneta, tournée vers la mer et ses horizons ouverts, la Ciutat Vella épouse encore les contours de l’ancienne ville fortifiée. Entre le XIVᵉ et le XIXᵉ siècle, ces murailles enserraient Barcelone comme un écrin un peu étroit… mais terriblement vivant. Aujourd’hui, ce labyrinthe de ruelles, de places et de surprises se…
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Week-end à Quérigut
Depuis quelques années, nous passons quelques jours au petit camping « le Bosquet » à Quérigut. Quérigut est un petit village de l’Ariège qui nous accueille dans un cadre luxuriant et nous offre de nombreux circuits de randonnées. Sur la route de QuérigutUn petit arrêt à la petite place de Maury au bar labellisé «Bistrot de Pays» qui propose des préparations classiques, salades variées et charcuterie de Cerdagne une adresse populaire, très animée, qui est une belle occasion de partager l’ambiance du village et une bonne bière 🍺 La bière Mil.lenari est une bière à l’eau de source. Car un arrêt à Maury connue pour son riche terroir viticole, possede aussi un…
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Les lieux à Gruissan, Lieux à Armissan, Lieux à Fleury d'Aude, Lieux à Salles d'Aude, Lieux à Vinassan, Locations Insolites, Narbonne
Locations Insolites Sud France
Vous aimez la nature et vous désirez être proche de la mer, venez à Armissan, petit village du Sud de la France situé entre mer et montagne dans le massif de la Clape. Des lieux insolites ont été créés dans une grande propriété situé en bordure du massif de la Clape, « tas de cailloux » en occitan, ce qui est vraiment agréable et constitue un bon point de départ pour des randonnées dans le massif sauvage et préservé de la Clape. (Accès direct au massif) La propriété.Si vous êtes un amoureux de la nature et des animaux, avec ses poules, canards, oies, dindons, lapins et bien d’autres, ce lieu est véritablement…
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HTCC – le trophée des vieilles canailles
À l’occasion du Pau Classic Grand Prix , une course dans la course : « Le Trophée des vieilles canailles » est mis en place regroupant les pilotes de Tourisme vedettes des années 70 et 80. À 11h50 essais qualificatifs et à 20h00 1er Course. Il est 20h30, avant de retourner a la foge, je vais assister au clou de la journée ! La course des Vieilles Canailles, organisée sous le label HTCC pour « Historique Tourisme Champion Car ». En piste ce soir : des BMW M3, 325 ou 256, Golf GTI, R5 Turbo, Porsche 944, Ford Sierra, Ford Escort, Honda Civic, VW Scirocco. Vous pouvez aimer Tour du paddock Le retour des motos Le « Village Automobilia ».…
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Le Village Emmaüs Lescar Pau.
Le Village Emmaüs Lescar Pau a été crée en 1982 dans le but de permettre à des personnes un vivre ensemble et une alternative sociale, culturelle, écologique et politique. Lieu d’accueil pour des personnes en situation de fragilité économique ou cherchant à s’inscrire dans un mode de vie différent, le Village héberge une centaine de personnes.Un village avec des habitations insolites, une épicerie, une aire de jeux, un restaurant, une ferme, des ateliers et un Bric à Brac de ouf. Vous vous promenez dans un labyrinthe de ruelles, chaque coin vous réserve une surprise. Des étales de seconde main regorgent de trésors à dénicher, de vêtements vintage à des meubles…
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Maxi 1300 Séries et British GT
N’ayant pas assisté aux essais privés du vendredi à 8h30 nous assistons à la 1ère Course des autos de moins de 1300 cm3 des années 60/70, Cooper S, Alpine A110, Simca Rallye 2, Mini Marcos, Simca CG, … participent à 19h20 a leur 1er Course. Vous pouvez aimer Tour du paddock Le retour des motos Le « Village Automobilia ». Passons au chose sérieuses La Forge moderne Pau Retour au paddock Tissié Week-end de Fête Classic Grand Prix de Pau le 21 mai 2022 Le Village Emmaüs Lescar Pau. HTCC – le trophée des vieilles canailles
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Classic Grand Prix de Pau le 21 mai 2022
Apres une nuit en dortoir, les ronflements de Hugo, un reveil assez difficile pour brice qui cherchait ses cartes bleues partout, (laissé dans la voiture) Romain râlant apres Hugo « bouge ton cul » et heureusement un petit déjeuner tres copieux nous retournons au Classic Grand Prix de Pau. 2ème jour. L’AMBIANCE N’A PAS CHANGÉ On dirait un essaim d’abeilles ». Les bruits résonnent encore timidement ce samedi en début de matinée. IL FAIT CHAUD AVANT LE DEPART. AU COEUR DU PARC BEAUMONT Un évènement exceptionnel se deroulait au Parc Beaumont : «La Parade du Siècle »Le concour d’élégance de la FFVESe concour a été créé par La Fédération Française des Véhicules d’époques.…
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Week-end de Fête
Sur la route de la cantine de la forge, nous retrouvons l’intru glissé dans les photos d’Unik Ride Nous somme à pied, nous avons laissé la voiture a l’hôtel. La nuit tombe, et l’ambiance monte, beaucoup de monde sur la place gourmande du Grand Prix de Pau. « Place Clemenceau ». Autour de la place, terrasse de café, jets d’eau et des rues qui desservent A 23h dur dur de trouver des cigarettes. … Mais Brice a assuré, il a trouvé deux guides …Mais bon, on était déjà au lit . Il est 1heure du mat et on traîne sur la route de l’hôtel.Ici a Pau après minuit c’est la misère,Uber absent…
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Retour au paddock Tissié
Pour le retour, je décide, d’allé voir si l’ancienne usine de gaz friche industrielle Dehousse et toujours là, aujourd’hui cette friche industrielle serait soit disant, mis à disposition (louée) pour des tournage de film tout comme l’usine d’aluminium désaffectée en Croatie. Apres une visite assez rapide a la friche Dehousse je retourne au paddock il est environ 16h30, Romain est resté toute a journée à la tribune Palmeraie, JC et Lise sont au stand et Hugo et Brice sont allez faire un tour vers le boulevard des Pyrénées ou des voitures sont exposées. Le paddock est très animé, on en prend plein les oreilles et plein les yeux. C’est parti…
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La Forge moderne Pau
SUR LA ROUTE DE LA FORGE MODERNE. Les paddocks Onyx et Baradat Junior Cars Europe, fabricant de répliques à échelle réduites. La société a été par Rudy Servol (pilote GT4 en championnat de France avec Nicolas Prost) et José Nunez (Ex Technicien et coordinateur Michelin en GP Moto , Formule 1 et championnat du monde de Rallyes).Les voitures fonctionnent avec un moteur Essence 4T de 125cc et 3 vitesses pour une vitesse environ 50Kmh, pour enfants et grands enfants de 7 a 77 ans. Il faut compter le prix d’une petite citadine moderne. LA FORGE MODERNE Mais qu’elle surprise derrière Le Village Automobilia, l’ancien quartier industriel a bien changé, il…
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Passons au chose sérieuses
Apres avoir déambulé dans le Paddock, nous passons au chose sérieuses une bonne biere et une belle assiette. Petite pose après le repas j’ai le stand pour moi tout seul, JC et Lise en profite…. SACRÉ DÉPART Vous pouvez aimer Tour du paddock Le retour des motos Le « Village Automobilia ». La Forge moderne Pau Retour au paddock Tissié Week-end de Fête Classic Grand Prix de Pau le 21 mai 2022 Maxi 1300 Séries et British GT Le Village Emmaüs Lescar Pau. HTCC – le trophée des vieilles canailles
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Le « Village Automobilia ».
Le Village Automobilia avec sa bourse d’échanges et ses exposants passionnés et passionnants Ce matin en arrivant nous sommes passés devant les l’entrepôts de l’ancien site de la Sernam (fret de la SNCF) « Le Garage Sernam » qui abrite aujourd’ui de nombreux véhicules de collection Les murs extérieurs étaient entièrement recouvert de tag, j’adore le street art, qu’on appelle aussi l’art urbain qui est l’une des meilleures représentations de l’art éphémère En 2013, nous avions passé quelques jours en Béarn et nous avions visiter les rives du Gave de Pau à Orthez ou des hectares de terrain étaient à l’abandon et de nombreux batiments industriels en piteux état et nous avions fourré notre nez par…
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Le retour des motos
LE RETOUR DES MOTOS Les motos sont elles de retour au Classic Grand Prix de Pau. La dernière fois que les spectateurs du Grand Prix de Pau ont vu rouler des motos sur le circuit, c’était en 1964. Depuis, la course était réservée aux voitures. Ce week-end, une vingtaine d’engins d’avant et juste après la Seconde Guerre mondiale est exposée dans les paddocks du stade Tissié. Avec sa tenue militaire d’époque, Serge n’est pas passé inaperçu dans les paddocks. Il possède plus de 70 motos de collection et aujourd’hui il en expose 3 au grand prix de PauEn uniforme d’officier de la cavalerie de la Seconde Guerre mondiale, avec casque…
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Tour du paddock
Avec nos pass VIP, on accède aux paddocks, on approche les voitures de collection, on regarde les mécaniciens s’affairer sur des monoplaces d’un autre temps. Les garçons sont fascinés — et moi aussi. On touche du doigt l’histoire du sport automobile : Formule Ford, F3, F2, voitures de Grand Prix des années 50 à 80… Le passé revient rugir dans les rues. C’EST PARTI POUR UN TOUR DE PADDOCK Au cœur du Grand Prix de Pau Classic, en ce mois de mai 2020 si particulier, il y a un lieu que les passionnés ne manqueraient pour rien au monde : le paddock Tissié. Véritable coulisse de la course, c’est ici…
